Логистический
консалтинг
Salym Petroleum

Модернизация складского хозяйства

Salym Petroleum занимается освоением Салымской группы нефтяных месторождений в Западной Сибири. В год компания добывает более 110 млн. т. 

С какой проблемой обратились в КСЛ

Процесс добычи нефти невозможен без эффективной логистики и передовых условий хранения. Любое промедление в доставке может остановить производство, потому что для работы не будет хватать техники, комплектующих или расходных материалов.
Чтобы логистика не подвела при увеличении объемов производства, компании было важно наладить и усовершенствовать текущие процессы. За этим Salym Petroleum обратился в КСЛ. Главной задачей проекта стала разработка технологических и управленческих решений, которые позволили бы компании обеспечить бесперебойный процесс поставок при минимальных инвестициях в складское хозяйство.

Что мы сделали

Этап 1. Выехали на производственную площадку, собрали данные и провели комплексное обследование складского хозяйства Salym Petroleum.

Для оценки процессов на складах эксперты КСЛ использовали собственную методику «MagicStore». С ее помощью можно оцифровать процессы складского хозяйства и определить изменения, которые нужны, чтобы приблизиться к эталонному образцу.
В результате аудита выявили три основные проблемы компании.
Высокая стоимость транспортировки. Часть материалов для производства доставляли на месторождение железнодорожным транспортом. Маршрут проходил через станцию, которая принадлежала сторонней компании. За это приходилось платить дополнительную комиссию.
Специалисты Salym Petroleum ранее пытались самостоятельно организовать альтернативные маршруты снабжения. Например, отправляли материалы на автотранспорте с других железнодорожных станций. Но выяснилось, что некоторые мосты на пути следования машин имели весовые ограничения. Поэтому такой способ стоил еще дороже и увеличивал затраты на перевозку.
Дефицит качественной складской инфраструктуры. Более 94% всех складских площадей компании составляли открытые площадки. На них хранили не только металлопрокат или трубные изделия, но и кабель, арматуру, крупногабаритные фитинги, агрегаты и пр. Однако подобные условия хранения не подходили для большего количества материалов и комплектующих.

Пример хранения кабеля на открытой площадке

 

Практически все открытые площадки размещались на засыпанных щебнем и утрамбованных поверхностях. Такое покрытие не соответствовало нормам ГОСТа и тоже не подходило для хранения некоторых видов грузов.
Несколько закрытых складов находились в предаварийном состоянии. Оно было вызвано деформацией основных конструктивных элементов.
Дефицит качественной складской инфраструктуры ограничивал возможности компании для полноценной работы и логистические процессы постоянно тормозились.
Неэффективное использование имеющихся зон хранения. Например, площадь сервисных зон на закрытых складах компании отвели под стеллажное или напольное хранение. Местом для приемки и контроля комплектации служили увеличенные проходы между стеллажами. Кроме того, оценка показала, что коэффициент использования полезного объема стеллажной системы не превышает 0,3-0,4.
Ограниченный набор подъемно-транспортного оборудования. Компания использовала в работе только виловые электро- и дизельные погрузчики. При этом на складских площадках не было специального зарядного помещения и зоны обслуживания тяговых аккумуляторов. Что противоречит правилам безопасности на складе.
Для перемещения палет на небольшие расстояния в пределах закрытого склада пользовались ручными гидравлическими тележками.
Отклонения в организации технологического процесса. Например, обнаружили недостатки в процессе подготовки склада к приемке продукции. Из-за недостаточного информирования ответственных сотрудников об объемах поставок ТМЦ складировали с нарушением требований условий хранения. Впоследствии это приводит к дополнительной обработке товаров перед поставкой потребителю либо вообще к списанию, как утратившие свои потребительские качества.

Этап 2. Определили объем и состав работ по модернизации.

Заказчику представили три варианта развития складского хозяйства:
  • аутсорсинг (ответственное хранение);
  • аренда или строительство собственного распределительного центра на удалении от места потребления;
  • строительство сети возводимых складов на самом месторождении.
Для каждого из вариантов составили верхнеуровневую экономическую оценку.
Дополнительно эксперты КСЛ разработали транспортно-логистическую схему для своевременного снабжения объектов месторождения.

Какой результат получил заказчик

Руководство Salym Petroleum получило концепцию развития транспортно-логистической сети и складского хозяйства компании, а также детальную проработку выбранного варианта развития.
Для команды заказчика, ответственной за проведение тендера на модернизацию складского хозяйства, мы дополнительно составили техническое задание.
Над проектом работали
Василий Демин Эксперт
Василий Демин

Эксперт

Андрей Бульба Методолог
Андрей Бульба

Методолог

Александр Зверев Инженер проекта
Александр Зверев

Инженер проекта

Обсудить задачу