Логистический
консалтинг
ПАО «Северсталь»

Разработка цифрового двойника и оптимизация масштабной складской сети металлургического комбината

ПАО «Северсталь» — один из крупнейших производителей черной металлургии в мире — столкнулся с колоссальными логистическими издержками на территории своего ключевого актива. Площадь Череповецкого комбината превышает размеры городской черты, а суммарные расстояния между 400 внутренними складами насчитывали сотни километров. Для наведения порядка в обеспечении производственных цехов, сокращения пробегов и радикального повышения эффективности управления запасами команда КСЛ разработала масштабную цифровую модель складской сети.

Цели и задачи проекта

Цель проекта — создать детальный цифровой двойник логистической инфраструктуры комбината для выявления неэффективных узлов, перераспределения материальных потоков и улучшения параметров обеспечения производства.
Задачи проекта:
  • Провести аудит и оцифровать параметры 400 действующих складов (локации, площади, технические возможности).
  • Определить и включить в единую систему всех внутренних потребителей материально-технических ресурсов (МТР).
  • Выявить с помощью цифрового моделирования избыточные объекты и склады, требующие усиления.
  • Разработать логику распределения запасов: какую номенклатуру необходимо централизовать, а какую — локализовать. 
  • Сформировать решения для ускорения процессов обеспечения и повышения оборачиваемости запасов.

Что мы сделали?

  • Собрали и структурировали Big Data: провели масштабный сбор данных, зафиксировав точные локации, вместимость и технические ограничения для четырех сотен складских объектов.
  • Разработали цифровой двойник сети: создали детальную интерактивную модель, объединившую все склады и потребителей МТР в единую прозрачную логистическую экосистему.
  • Провели сценарное моделирование: использовали оптимизационный «движок» для тестирования различных гипотез распределения запасов и оценки их влияния на сроки и стоимость внутренней логистики.
  • Спроектировали новую схему хранения: на базе расчетов определили оптимальные стратегии для каждой товарной группы, разделив номенклатуру на централизованное хранение и локализацию непосредственно в цехах.

Результаты проекта

  • Оптимизировали складскую инфраструктуру: математически обосновали целевую конфигурацию сети, точно определив, какие склады являются лишними и подлежат закрытию, а какие узлы необходимо расширить и усилить.
  • Повысили эффективность распределения МТР: внедрили прозрачные правила классификации и хранения номенклатуры, исключив хаотичное размещение ресурсов на сотнях километров площадей.
  • Улучшили оборачиваемость запасов: за счет централизации запасов и устранения дублирования позиций на разных складах создали условия для высвобождения замороженного рабочего капитала.
  • Сократили лид-тайм: локализация критически важных МТР в непосредственной близости к потребителям (в цехах) и оптимизация маршрутов позволили радикально улучшить лид-тайм по исполнению производственных заявок.
Над проектом работали
Василий Демин Эксперт
Василий Демин

Эксперт

Антон Рудецкий Аналитик
Антон Рудецкий

Аналитик

Виктор Булыгин Руководитель группы по цифровому моделированию
Виктор Булыгин

Руководитель группы по цифровому моделированию

Андрей Бульба Методолог
Андрей Бульба

Методолог

Андрей Уткин Руководитель проекта
Андрей Уткин

Руководитель проекта

Обсудить задачу